petit soucie avec le pack Malossi pack Overrange "MHR" Minarelli

Bonjour a tous déja je me présente vite fais Loic 20 fan de vitesse j'ai un bw's 2003 je ferais passer quelque photo de mais montage que je pratique.
1er fois que je tombe sur un os comme celui la ....
j'ai monter sur ma nouvelle préparation un kit Malossi pack Overrange "MHR" Minarelli mais j'ai un souci avec mon embrayage enfet mon embrayge se colle a ma cloche meme au ralentie. alors pour moi c'étais le ressort de d'ouverture mort mais enfet rien na changé mon probleme. tous est trés bien monté enfin j'espere ^^ .
Mais j'ai commandé un cloche d'embreyage en 107 de diametre en espérant que sa solutionnera mon soucis mais si vous aver déja eu des souci similaire j'aurais voulu savoir se que vous avaiez fais pour le remédié ^^.
Ou si vous pensé que j'ai fais une mauvais manipulation c'est petre aussi de ma faute un oublie je c'est pas j'ai du démonté au moin 50 moto scoot est faut que je tombe sur une os sur le mien voila merki .

slt a toi et bienvenue

comme tu dis jpense peut etre que a ta cloche d'embrayage qui est trop petite d'origine

Slt donc pourquoi vuet tu commandé une cloche en 107? explique moi ton embrayage quel diamatre il a ? si il est en 105 il faut logiquement une cloche en 105.
Si tu met une cloche de 107 sur un embrayage prevu pour du 105 sa marchera encor moin bien
Si tu sert fort l'ecrou de la cloche comment reagi ton scoot es-ce que ta roue arriere se bloque?

elle se retrouve bloké meme séré pas trop fort
pourtan j'ai une rondelle pour évité sa mais sa ni fé rien.
mon embrayage et du 105 mais jé 1mm de jeu donc je pense ke sa vien de sa je c pas un peu pommé je vais dire enfet

essai une plus grosse rondelle entre le correcteur et la cloche sa devrait tourné

sousse a écrit:

essai une plus grosse rondelle entre le correcteur et la cloche sa devrait tourné

c'est bien sa le soucis il manque une rondelle la dedant!

donc pour finir je dois trouvais une rondelle d'environ 2mm je je place entre mon corecteur de couple et mon embrayage ou bien entre l'embrayage et ma cloche ???

voila il te faut une rondelle assez epaisse que tu place entre le correcteur et la cloche ( donc dans le petit trou on vien buté ta cloche)

alor tu ve pluto dire dans l'emabrage sur al transmision sur la fxation de la cloche en gros

donc tu met ton esemble correcteur embrayage sur ton arbre ensuite dans le trou qu'il reste il te faut mettre une rondelle que l'arbre de transmission ( je suis claire ou pas?)

oui dacor ^^ merki ^^
c que enfet j'ai déja testé ici é sa marche pas mais je vais voir avec un plus grosse alor ^^ car sa aurais étais bien qu'il al force cette rondelle daccord j'en n'ai plein chez moi mais c'est que je ne sais pas l'épaisseur donc bon je vais me démerdé avec sa de tout facon sinon lundi j'ai ma cloche de 107 qui arrive .
se qui overrange marche super bien mais a évité pour des gens qui bricole pas un pe c'est la merde a monté ^^ faut limé cartaire etc etc

ton embrayage il est de quel diametre?

105

alor sa ne tournera pas ...
Sinon tu peut me dire la configue de ton spirit a part l'overrange ( je suis curieux)

kit 70 stage 6 compet axe 12
vilo stage 6 compet axe 12
alumage mvt
kit overange
embrayage top perf
carbu 17.5 ou 19 ou 21 sa dépendra de son utilisation
pot mk pour les run que j'organise sinon pour tout les jour un vieu doppler sr3 pour évité le bruit
boite a air d'origine remanier ou kit admistion avec un turbine maison
et j'ai remonter la transmition d'origine mon ancien se fesais vielle et l'alumage d'origine en atendan mon mvt .
j'atend aussi mon kit frein et mon amorto ariere

sinon je suis untrin de créé un prototype maison de booster a vitesse avec un moteur de fou ^^ mais sa je en montreré pa de photo t'en que le projet sera pa fini a fond

bbuv a écrit:

sinon je suis untrin de créé un prototype maison de booster a vitesse avec un moteur de fou ^^ mais sa je en montreré pa de photo t'en que le projet sera pa fini a fond

sa sa reprensente un voulot de fou de passé un moteur de scoot basique a un moteur a vitesse je presume que tu a deja vue le nitro a vitesse?

non mais je sais se que sais j'en suis a 100h de taf é la je blok sur des piece qui ne se trouve pas en plus la moto c'est pas mon fort mais bon sais un cou de foli qui ma pris si ej te dit 125 2temps tu em di koi

ofet ta lu en 1er page ma préparation du scoot c'est jour si ??

bbuv a écrit:

ofet ta lu en 1er page ma préparation du scoot c'est jour si ??

Quoi???
tu veut savoir si j'ai lu ta configue du boost? oui oui j'ai lu sa ma l'air pas mal mais apr contre minimum carbu 19... et le pot mk le quel c'est?

je vais tavouer je em souvien plu du tout je les acheté il y a un an c selui ki a la cartouche carbone jaune on va dire
je tien a présisé mais piece kel soi neuve ou daccasion rien n'ai volé je tien a le présisé je vend beaucoup de piece car sa marrive de faire des commande de gros mais rien n'est volé ou tombé du camion j'ai toujour les confirmatif ^^
je t'en du stage 6 sa tourne bien je fais bocou de borne et c'est soidisan tré robuste donc sa me convenais trés bien je fais 20000 borne par an donc bon
toi stage 6 tu connais bien ??

oui et je doute tres fort que tu face les 20 000 borne avec ce kit

le kit ki ma fais le plus londtemp c'est mon conti avec le bain au nikel haut température il ma fais 11km mais bon je change de moteur asser souvent meme si c'est dernier temps je sérré tré souvent a cose un probleme avec la pouli du vilo ki action ma pompe a huile du cout je sérré mais bon j'ai monté pas mal de moteur sur mon scoot a moi perso j'ai meme eu entre les jambe je fameu kit 100 de chez top perf c'est un monstre j'ai un amis qui taf la bas je ne sais meme pas si il et commercialisé ^^

Deja tourne au melange tu n'aura plus de probleme avec la pompe a huile
sinon les kit 100 n'existe pas...

jamais entendue aussi pour ma part, toré pas une photo a nous montré?