Pot d'échappement directement adaptable pour cpi smx ?? Conti chr ??

Bonjour ou bonsoir a tous je voudrais savoir tout les pot homologuer directement adaptable pour cpi smx , vous penser du conti chr pour de la pointe bien évidament ? le carenzi racing ( selui qui équivo au polini for face ) et sont - il directement adaptable decu ? ou faut - il faire des découpe ? c'est long a faire ? n'ésiter pas a repondre merci

je pense que tu aura une adaptation a faire au nivo du cadre seulement

Au nivo des fixations.

et au niveau de l'entré non?qu'est ce que tu apele par les fixation?merci

Ba les fixations du pot par rapport au cadre, et a la sorti du cylindre je pense qu'il n'y a pas de problème, a vérifier quand même, je sais pas comment c'est fait.

Mais le Conti CHR passe normalement, le scr aussi et autre pot style krd, j'en ai vu.

Nan sur la cpi smx faut souder l'entré du pot et faire des découpe pour l'adapté il me senble , il y a ke le tnt et le carenzi , metrakit et turbokit d'adptable , perso je te conseille le carenzi racing c'est une bombe en pointe .

Ok , pi il parait que le conti fait vite séré les moto .. le carenzi racing en passage bat jen est entendu parlé , il y a des forum ou il dise qu'il est pa térible et d'autre ou il dise qu'il bombarde carement , mon pro ma dit pareille , il faut le temp qu'il monte dans les tour et apré une vré bombe , jé trouver un cite allez y faire un tours : http://www.puissance-50cc.com/echaphaut.php , pour le creu a bas régime je vais monté un carbu surement plu gros mais sa je verais beaucoups plutard xD
Se pot et directement adaptable sur cpi smx , vous en penser quoi vous ? merci

c'est vrai que ce pots en en entend du bon comme du mauvais après sur cpi aucune idée du résultat

Oui c'est claire , ba mon mecano ma dit qu'il avait monté sa sur cpi smx et que c'était un boneur , il ma di le pot de 1000-3000 tour mins / tour il est normal , apré un peut de creu et ver les 7000-8000 tours/mins il marche vachement fort,il bombarbe , il ma dit qu'il faudré le monté avec un carbu 19 et une boite a aire préparé xD
je pense prendre se pot d'échappement la , en + pa de modif a faire a l'entré , vous me conseiller le passage bat ou haut ? merci

Moi perso le Carenzi racing je vais me l'acheter , c'est un pot vrement trés trés trés performent je les essayer sur la moto d'un pote et comme tu di il bombarde , alor pour le passage haut ou bas je c'est pas atand l'avis des autre xD , et je voudrais juste savoir ( exuse moi the-rider85) si le polini FOR RACE 2 et directement adaptable decu ?

On ma di que tout les pot am6 minareli été directement adaptable , donc la cpi smx a un moteur minareli am6 , donc cela voudrais dir que les hebo passage bat iré decu ? ainsi que le conti passage haut competition am6 minarelli ?? :O

EST CE QUE LE SCR SM ET HOMOLOGUER SVP ?

Non je pense pa mais demande quand meme au autre , quel difference de km/h un peut pré entre le pot passage haut et bas ? 5km/H
je c'est pa trop le quel prendre , haut ou bas ^^

c'est question de gout aussi

Oui c'est une queston de gout , moi perso je préfere le passage bat xD