Quel transmition pour de la pointe ?

Bonjour ou Bonsoir a tous , donc voila avec ma cpi smx , quand j'avais encore mon pot dorigine je les débrider , ensuite on ma conseiller un pignon de 15 avec ma couronne de 62 , vrement un trés bon choix je n'est pas du tout était décu !! maintenant jé mis un pot nexone , donc asser bonne accel , mais part comme une bale ver les 7500-8000 tour/min un pe comme le conti mais beaucoup moi creu au démarage , donc voila maintenant que j'ais se pot , ( il me faut encore les réglage ^^ c'est la misere ) et mon pignon de 15 avec ma couronne , j'ais donc encore se fameu carbu de 19 dell orto a mettre et préparé ma boite a aire , mais j'aimerai tout faire en meme temp et ne pas menbété , donc jaimerai savoir , quel couronne je pourai metre en laissant mon pignon de 15 pour un MAXIMUN de pointe svp ? j'ésité entre le 52 et le 48 , j'ais peur que je 48 elle ne la tire pa en fond de 6eme ? du 50 serait mieu ? fin je vous laisse metre vaut avis n'hésiter pas svp j'ais besoin de vous , car la la courone de 62 yen a assez , donc voila je voudrais surtout de la pointe svp .

Ps : je voudrais savoir , depui que j'ais mi mon pot que je les débrider jé roule moin vite qu'avec mon pot d'origine , alor que j'ais un pot pour de la pointe , mais la moto avan prener entre 11 000 et 12 000 tour la en 6eme elle stagnue a 9000tour/min je voudrais savoir si cela vien du probleme de réglage carbu ? ( les 10km/H d'allonge , le jicleur , etc .. ) ou bien aussi a cause de ma courone de 62 qui est entre guimer une bride ? surtout avec un pot , voila vous m'aiderait vrement enorment en répondant bien a mes question je vous remercie tous d'avance .

hum ta courone de 62 te permet d'avoir un peu plus de couple et donc fait que tu doi prendre plsu de tours pour atteindre une même vitesse donc ton idée est fausse . . pour moi c'est le pot qui te faot défaut . . et si tu change de stransmission jte conseil de prendre 13*56 qui sera presque comme ton 15*62 . . .avec une courone plus petite tu risqueré d epas arivé a t'élancé . . .donc tu rouleré pas plus vite et predrais en accélération

Nan se n'est pas le pot qui fait probleme chose de sur , car mon pot donne 10-12 km/h d'allonge , donc meme un conti me ferait perdre par rapport a selui que j'ais la , les tour/min c'est un probleme de réglage jpense , quand jai mi mon pot jais rien touché d'autre jai rien réglé ni augmenté le jicleur et tout donc voila , parske que si c'était le pot en desente je prendré plus de tour pour se qui est de la couronne , 15-56 devrais aller , vu que je vais bientot avoir un carbu de 19 , certe l'accel jen aurait moin xD merci