[Oliver] probleme avec le kick + l'embrayage

bonjour

voila j'ai change déjà le cylindre et le piston car le serrage
quand je fais tourne l'embrayage il tourne bien mais résiste un peu des fois par contre le piston navigue bien dans le cylindre
je l'ai démarré il a tournée pendant une minute et après il s'est arrêter impossible de le redémarre.

Au bout de trois coup de kick sa reste bloqué mais j'arrive à le débloqué en tournant l'embrayage dans l'autre sens et bien évidemment sa recommence.

Je sais plus quoi faire pouvez vous m aider et aussi un petit bruit comme si quelque chose coince mais ou je sais pas.

merci


Edit (Admin) : fait attention à ton écriture, je demande pas de l'art mais un minimum pour pourvoir êtres relus facilement.

Bienvenue à toi, si tu à un peu de temps n'oublie pas la section de présentation : https://cpiscooter.motards.net/divers-f7/presentation-t3.htm .

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bonjour dedole je mis rend de suite

Les roulement de ton vilo sont peut etre usé? ou quelque chose coince derriere genre demarreur electrique? ...

donc voila j ai demonte le piston plus cylindre
et la surprise il y a des copeau d acier dans le bas moteur
donc des fois sa bloque et des fois non

cependant j ai passer un qu ou de compresseur et sa va mieux
mais bloque
on m a dis de tombe carrement le moteur et de le tournee a l envere
jusqu a que ceci qu il puisse tourner
et la meilleur solition et de louvrir en deux est ce possible ? et comment faire
merci de m aider vous n avez pas une revue technique ou vu eclater
comment tombe le moteur

merci sousse
mais j ai trouve d ou venait le probleme mais mon probleme n est pas resolu c est pire
encore merci

Il doit y avoir des copeau de fer qui bloque le vilo, ensuite tu veut quoi savoir comment on ouvre un block?

pas tip top l'expression, un peu du mal a comprendre désolé....

bonjour desole je m exprime mal
je suis pas tres fort en mecanique

c est quoi le vilo

autrement c est possible d ouvrir le bloc ou bien autre solution
merci

Vilo=vilbrequi ce qui transmet la force exercé sur le piston a la variation
Bin si des copeau de fer ce sont logé dans Le bas moteur il faut l'ouvrir je voi pas d'autre solution...
j'espere avoir bien compris ton probleme

merci sousse c est bien ceci tu as tres bien compris
mais comment tomber le moteur et comment l ouvrir car je suis pas un grand mecano mais je me debrouille

donc il vaux mieux l ouvrir mais comment
merci de l aide je suis degouter il a 1000 kilometre

Et bin pour l'enlever c'est simple il faut devissé ce qui reli le bm au balancier ensuite une fois le bm enlever il te faut enlever cylindre, vario, allumage, chauffer le vilbrequi coter allumage avec un chalumeau puis retirer le carter d'allumage, ensuite chauffe autour du vilo coter variation et retire le vilbrequin

Il a 1000km ton scoot? Il est encore sous garantie ou pas? Parce que sinon ramène le a ton concessionnaire et sa devrait passer sous garantie.

bonjour
non plus sous garantie
c est con

desole sousse mais pourquoi un chalumeau
il a pas des vis pour ouvrir le bas moteur en deux
car la je cromprend pas tous
desole mais la je crois que je peux changer de moteur si il faux le chalumeau

il faut utilisé un chalumeau pour que les roulement du vilo reste accroché sur le vilo et qu'il ne reste pas coincé dans le bm