Est ce qu'il existe un pot pasage haut pour smu ?

Bonjour,

J'aimerai savoir si il existe un pot donnant de la performance qui soi a la fois:
-passage haut ( parce que passage bas c horrible lol)
-qui soi adaptable avec le cylindre d'origine
-et qui ne soi pas trop difficile a adapter sur ma cpi SMU .

Merci d'avance ...

tout nouveau pot apportera une performance supérieur a un pot d'origine pour la compatibiliter je ne serais te répondre connais pas se model.

salut , je ne connaisé pas la cpi SMU moi j'ai la cpi SMX elle marche bien la tienne ?
pour repondre a tes question avec un pot passage haut je diré le pot tnt mais niveau perf se n'est pas le meilleur , apré je diret le conti mais je suis pa sur qu'il soit directement adaptable , a confirmé , au pir tu demande a ton pro qu'il te le monte sur ta moto .

the-rider51 a écrit:

salut , je ne connaisé pas la cpi SMU moi j'ai la cpi SMX elle marche bien la tienne ?
pour repondre a tes question avec un pot passage haut je diré le pot tnt mais niveau perf se n'est pas le meilleur , apré je diret le conti mais je suis pa sur qu'il soit directement adaptable , a confirmé , au pir tu demande a ton pro qu'il te le monte sur ta moto .

question perf tnt et conti sont vraiment pas trés au point (jparle des conti bassique)

elle fonctionne super ma moto elle fonce litérallement et avec une bonne péche mais je vx un bon pot et adaptable ...

SMU = SM Ultimate
Le E-NOX de Technigas existe pour CPI SM sans aucune adaptation.

oui mais dé quivalan nexiste pas non plus ???

oui sa avance comme une cpi xD , la cpi sm smu et smx sont les meme , j'ai regarder les fiche technique qur gogole .
exuse moi Kasoul51 je parlé du conti chr qui donne vrement une bonne pointe avec de bon réglage , normalement il est adaptable mais a confirmé .
Oui le E-NOX de technigas et adaptable sans probleme .

il et peut etre adapatable mais je vx de la vrai performance pa 10 km/h en plus j'ai un pote en derbi drd il a mit un pot hebbo il a gagner 40a 50 km/h sans mentir et compteur voiture ...

sa ne me parait pas possible comme sa.

the-rider51 a écrit:

la cpi sm smu et smx sont les meme , j'ai regarder les fiche technique qur gogole .

La SMU (SM Ultimate) c'est exactement la SM mais avec certaines options en plus, mais le même moteur, avec aussi le pot CPI en pasage bas.

sinon le Hebo passage bas en version Derbi Senda à chassit tubulaire passe sans modification. Seul modification que je ferais dessu c'est le tube de fuite qui monte sacrément haut.
Le SCR CORSE SM en version Senda à chassit tubulaire passe aussi.

Je ne sais pas si les autres pots en passage bas de Senda tubulaire passe aussi mais je pense que oui.

EDIT: j'avais oublié que tu cherche un pot passage haut.

Zinito113 a écrit:

il et peut etre adapatable mais je vx de la vrai performance pa 10 km/h en plus j'ai un pote en derbi drd il a mit un pot hebbo il a gagner 40a 50 km/h sans mentir et compteur voiture ...

Permet moi de rire un grand coup

Alor ton pote avec un pot est passé de 80 km/h a 130 km/h avec un pot waou alor amaury51 ( excuse moi si j'ecorche ton pseudo) qui est sur le forum va prendre du 350 km/h vue qu'il va mettre un ki 79 mhr
Effrayant les vitesses que l'on peut atteindre avec une 50!

c'est vrai que sur une supermote tu marche en général mieux que sur un scooter pour moins de pièce investit mais : le pot ne refait pas le moteur. n'espère pas trop de ce coté là ! 90-95km/h grand grand maxx en changeant également les pignons,...

jé un pote qui a juste un pignon de 13 il fet du 90-95 km/h sur le plat et 105 en desente , il a sont pot dorigine débrider aussi

arretaient de parler de vitesse s'il vous plait parce que vous vous emballé beaucoup!

chaque scooter est dfferent techniquement, les tolerances sont pas les meme,
donc il ne peuvent marcher exactement pareil
je plussoit les dires de sousse.