[Oliver S.] scoot qui démarre plus [Résolu]

Eh oui l'admin à des problèmes, et il aimerais bien qu'on laide !


Bon pour commencé, j'ai reçu aujourd'hui mon cable d'accel que j'attend depuis plus de 2 moi (rupture de stock ) donc je monte le tous, je remonte également mon embrayage (j'en est profité pour rajouté un ressort de poussé).

le montage fini, je démarre le scoot > un bruit chelou retentit je regarde et je vois que j'ai oublié de mettre la bougie (donc il n'y avait rien à cette endroit), ainsi que de branché les 2 files du boitier CDI (enfin je crois) au carbu.

Cela fait je recommence, sa démarre toujours pas mais plus de bruit bizarre
ma batterie lache alors je la mets à rechargé et je commence à kiké et aiiiie

Je Casse mon kick, le kick reste en bas > je démonte mon carter je repare le tous ( l'espece de serre flex qui sert le roché de kick (je crois qu'on appel sa comme sa) c'est est barré.
Je répare > niquel sa remarche mêmes encore mieu qu'il y à 2 moi (le kick)

et là j'essaie de kické et toujours rien donc j'abandonne pour aujourd'hui.


Mes questions :

Est ce que d'oublier de mettre la bougie aurait pu endommagé quelques chose ?

Comment faire pour démarré un scooter qui na pas démarré depuis plus de 2 moi ?(le problème et peut êtres seulement là) ( j'ai boucher la boite à air mais aucun effet...)

J'ai également enlevé mes réglages au carbu, ceci pourrait faire qui démarre plus ?

Merci pour vôtres aide !

oublier la bougie: rien de grave.

pour le demarer, bouche le carbu avec la main, tu kick plusieures fois...

ou met du ''start pilot'', sa marche vraiment bien !

j'ai essaié de bouché mais aucun effet (d'ailleurs mêmes avec cette technique j'ai jamais réussi dans le passé)

et pour le start pilot je l'est pas


et merci pour la bougie, le bruit ma inquiété

royal stunt a tout dit par contre quand tu dit j'ai enlevé mes reglage carbu sa veut dire quoi? ta modifier t'est reglage? si tu a pas diminué ou augmenté ton gicleur de 20 point tu devrait quand meme demarré

enleve carrement la boite a air et tu bouche l'entré au carbu...
et kick !!!

apart perseverer je voit pas

ok j'essaierais demain ceci on vera bien

merci mes modo et bonne nuit

Hs: il est 22:22 mon chiffre fétiche ( je crois que je vais allé kické !!!)

si il na pas démarré depuis 2 mois, vide la cuve de ton carbu, moi j'avais pas mal de dépot au fond

alors c'est bon j'ai réussi à le démarré mais un second problème surgit !!!!


j'ai aucune accélération, pourtant mon cable et neuf et je viens à peine de le monté
donc je le démonte et je le remonte toujours pareil rien n'y fait.

nettoyage carbu

j'vais test sa, mais bon sa me fait chier pendant ces 2 mois d'attentes justement j'en est profiter pour nettoyer le carbu ainsi que d'autres pièces.

ouai un bon nettoyage s'impose!

Alors j'ai re-test un peu ce soir il y à du mieux mais c'est pas encore sa.

mon carbu et niquel je l'est encore nettoyé, le problème reste le mêmes,
j'essaie de réglé l'arrivée d'air il y a un tous petit peu du mieux mais c'est loin d'êtres sa.

Par contre j'ai vraiment l'impression qu'il y à trop ou pas assez d'air
Le seul truc que j'ai changé c'est le ressort de poussé
peut êtres aurait il besoin que je change le gicleur ?

Quand je soulève ma roue arrière (qu'elle touche plus le sol) l'accélération marche à merveille par contre je repose la roue et la le Bad...


J'ai nettoyé carbu et bougie qui d'ailleurs celle si est devenu toutes noir ( avant elle était marron, j'vais allé voir à quoi sa correspond dans les tutos...)

edit : bougie trop froide ou mélange trop riche

trop froide waou je men suis brûlé les doigts pour la sortir

trop froide a l'interieure du moteur (par rapport au conditon optimal de conbustion)
t'as mis quoi comme ressort de pousée ?

blanc de chez Malossi (ou le jaune je c'est plus) le plus mou de la liste

le plus mou s'est le blanc, mais sa se peut qu'il soit trop dur,
sinon essaye de regler le carbu bien, si sa marche toujours pas c'est surement le ressort...

je suis vraiment deg si c'est le ressort

si sa devais êtres le ressort, comment réglé ce problèmes tout en conservant le ressort ?

si le ressort est pas bon il faut le changer...

mais avant que tes ton soucis de cable ton scoot marchais bien non?

C'est presque impossible que cela soit le ressort car plus le ressort et dur plus le scoot est pechu jusqu'a une certaine limite biensur si l'on met vraiment trop dur sa ne tourne plus mais un blanc malossi ne peu pas etre trop dur!! Je tourne moi meme en blanc malossi en etant full full origine
Si c'est le ressort sa me coupera la chick!!!

sousse a écrit:

C'est presque impossible que cela soit le ressort car plus le ressort et dur plus le scoot est pechu jusqu'a une certaine limite biensur si l'on met vraiment trop dur sa ne tourne plus mais un blanc malossi ne peu pas etre trop dur!! Je tourne moi meme en blanc malossi en etant full full origine
Si c'est le ressort sa me coupera la chick!!!

désolé de te décevoir mais c'est bien ressort de poussé pas par ce qu'il est trop dure mais l'inverse mon ressort d'origine et plus dur que le mallossi blanc
donc sa marché pas.

J'ai remis celui d'origine et tous remarche. Boris y va me prêter un Jaune pour voir si sa marche ou pas.

et enfin le dernier problèmes qui me reste c'est le bruit (à cause du pot mal branché) mais encore boris à une taraudeuse (je crois que sa s'appel comme sa) pour refaire mes pa de vis qui sont cassé au cylindre.

moi je te conseil de metre 2 coup de perseuses, 2 vis BTR de 5, 2 rondelle ''autoblocante, et surtout 2 ecrou frein neuf

c'est la meilleurs solution, sa se desseras jamais !



sur mon bw's sa se devisser,
j'ai percer et j'ai mis un ecrou normal, sa se devisser,
j'ai mis un ecrou frein, l'autre coter non perser se devissait,
j'ai mis un ecrou frein de l'autre coter et sa n'a plus bouger !

Admin a écrit:

sousse a écrit:

C'est presque impossible que cela soit le ressort car plus le ressort et dur plus le scoot est pechu jusqu'a une certaine limite biensur si l'on met vraiment trop dur sa ne tourne plus mais un blanc malossi ne peu pas etre trop dur!! Je tourne moi meme en blanc malossi en etant full full origine
Si c'est le ressort sa me coupera la chick!!!

désolé de te décevoir mais c'est bien ressort de poussé pas par ce qu'il est trop dure mais l'inverse mon ressort d'origine et plus dur que le mallossi blanc
donc sa marché pas.

J'ai remis celui d'origine et tous remarche. Boris y va me prêter un Jaune pour voir si sa marche ou pas.

et enfin le dernier problèmes qui me reste c'est le bruit (à cause du pot mal branché) mais encore boris à une taraudeuse (je crois que sa s'appel comme sa) pour refaire mes pa de vis qui sont cassé au cylindre.

Soit mais j'avais raison sur un point il n'etait pas trop dur...

ROYAL STUNT a écrit:

moi je te conseil de metre 2 coup de perseuses, 2 vis BTR de 5, 2 rondelle ''autoblocante, et surtout 2 ecrou frein neuf

c'est la meilleurs solution, sa se desseras jamais !



sur mon bw's sa se devisser,
j'ai percer et j'ai mis un ecrou normal, sa se devisser,
j'ai mis un ecrou frein, l'autre coter non perser se devissait,
j'ai mis un ecrou frein de l'autre coter et sa n'a plus bouger !

oui c'est ce que j'ai fait aussi ( sa fait 1 ans sa tient plus ou moins)
en faites sur CPI d'un coté sa passe niquel mais de l'autre coté il n'y a pas assez de place pour vicé l'écrou, je me débrouille mais c'est justement ce coté qui arrête pas de lâcher