[Dafier Tnt Ghost] et [gilera DNA] et [Peugeot Vivacity] photo p.12 & [mbk Booster spirit] photos p.14

Cyling ring piston les anneau de métal sur le piston ?

moteur. pété !

http://www.motorera.com/dictionary/pics/p/piston.gif

Top compression ring
second compression ring

aaah ^^...les segments du piston ..bah je siat pas j'ai pas démonté mon haut moteur !..trop la fléme..

Alors tu l'as eu ton spirit?

YEEEEES !!! tro Bien mdr..alors dessus il y a : pot BIDALOT , vario MALOSSI , embrayage MALOSSi , guidon VTT TNT, feu LEXUS..jantes de 12"...puis voilà il roule bien il fait un pu*ain de bruit lol..je sait pas torp à combien il monte il y a pas d compteur..




VOUS EN EPNSEZ QUOI ?? ça change par raport au GHOST et au viva mdr..
par contre ma bequille latérale est bizarre ^^..

Change ta béquille latérale car j'en connais qui l'avait modifié pour que le scoot se penche comme sa et la plupart pétaient, en plus sa entraine des problèmes de carbu. Par contre sa m'étonnerait qu'il roule à 100 vu ce qu'il a. C'est un bon échange quand même.

dacord je verrait poru la bequille j'en ait vu uen sr maxiscoot une TNT adptable a 9€ .... puis pk c'est pas bon pr le carbu ??? sinon ouais je pense moi aussi qu'il monte pas à 100 mais un bon 85-90 je pense! çA va encore ^^..par raport au 65km/h du ghost (compteur scoot..)
Sinon faut que je change mn pneu arriére y en a un que vous me conseillez ? pas tro chér..

elle est génial déguiser comme cela en moufette

Ba c'est pas bon pour le carbu paske l'essence se positionne mal et après sa rend le carbu moins étanche et t'as des fuites.

okok..!

PNEU arriére changé puis quand je l'ai amené au garage pour le faire changer enfaite ils m'ont dit que j'avait pas le plastique sur le cylindre vosu savez le machin en plastique qui couvre le cylindre voilà..celui là..il m'a dit qiue sans ça le haut moteur aurait surchauffé et tout ..docn j'en ait mis un ..c'es vrai ce qu'il m'a dit ?

pusi je pense ce soir je comande une bequille latérale buzzetti..

Bof, j'ai un pote qu'il l'avait pas et il roulait quand même, c'est sur que la crasse peut rentrer dans le moteur mais si t'en avais pas c'étais pas trop grave quand même. Enfin pour le prix que sa coute c'est toujours mieux d'en racheter un

Ce truc en plastique ne sert pas dutout a eviter la crasse mais c'est pour que le moteur soit bien refroidit, ta bien fait d'en mettre un!

Ba sérieux c'est un mécano qui m'avait dit que sa servait à éviter la crasse paske côté refroidissement sa refroidit un peu mais presque pas. Enfin comme je l'avais dit c'étais mieux d'en mettre un.

le plastique sur le cylindre bien sert à faire un par eau empêche que ta bougie et le feux ricoche de gauche à droite. mais bon avec des vieux fils c'est compréhensible.

mais bon c'est bien contre la pluie et l'eau mais sinon c'est des `pièces de performance (contre l'eau et l'usure) et tuning (Bien ca peu cacher le cylindre qui peu paraître pour du tunning).!

ok ok ! ...bon au moins je sait d'avoir pas depensé 10€ pour rien ^^..surtout que le mécano m'as fait peur il m'a dit que j'allait serrer si je le metait pas car le cylindre risquait de surchauffer.. ..

Bon enfaite hier sur consiel d'un pote j'ai acheté des galets de 3,5g puis je voulais les monter, déjà j'ai vu que 3-4 des mes galets que il y a avait sur mon scoot etait plus trés ronde..elles etaient plutot carrés.. ..donc j'ai montés les new galets ..je remonte le tout ..je met en marche le scoot..et la j'entent un bruit de fous ..c'etait comme une grosse vibration puis quand je touché le kick ça le fesait encor plus..

donc j'ai tout démonté j'ai bien serré l'ecrou de l'axe du vario ..mais ça le fesait encor!!

me enfaite c'était comme si le rochet frottait contre l'ecrou che pas trop si c'était ça ou pas..en tous cas pour etre sur j'ai essayé de rémettr les anciennes galets ..et là...ça le fait plus.. ..bizarre tout ça NON????


j'ai aussi un autre pb à froid il a du mal a démarrer il me faut genre une minute pour qu'il démarre ( 1minute de coups de kik..)

pour ce qui concerne ma bequille latérale un pote l'a reparé. ..il lui a foutu 3-4 coup de pied et la elle est bien plié lol..du coup le scoot est beaucoup moin penché..

Trop mdr pour la béquille lol. Après si il a du mal à démarrer c'est ptet un mauvais réglage carbu. Et pour le bruit, sa serait pas ton vario qui se serait déformé à cause des anciens galets des fois?

bah je sait pas pour les reglages carbu psq j'ai regardé la bougie et elle est bien marron!..donc il semblerait qu'il soit bien reglé.. ..par contre il est tout sale ..vraiment sale...il est tou tNOIRE le carbu..et à la base il est gris .. ...il y a tetr des merdes de dans. ..

puis il m'a l'air pas deformé le carbu (edit--> je voulais dire VARIO) ..c'est bizarre..

MErci de mavoir rép

Pour la déformation je parlais de ton vario lol, pas du cabru xD

oui lol je me suis tormpé à écrir..mais ce que je voulais dire etait juste il me semble pas deformé

puis enfaite j'ai remarqué un truc de fois il monte a 80-85 des fois 70-75 je sait pas trop de quoi çA dépend ..ce quand il a envi enfaite mdr..

Ouais moi aussi sa dépend dès fois lol, il roule mieux quand il fait humide mais je sais pas pk... Enfin c'étais quand j'avais mon pot xD

okok ^^..ce qui me fait vraiment chie c'est qu'il métte un peu de temps a démarrer a froid çA c chiant ..quand il a démarré ej sent plyus ma jambe mdr..

Mdr, ba ouais c'est bizarre, mais tu as un starter dessus ou pas?

bah oui j'en ait un ...je le met mais bon çA change pas grande chose..dailleur un coup j'ai roulé avec le starter et ej voyat pas uen grande difference ( j'avait pas fait expré..)

Ba normalement le scoot démarre mieux avec le starter, donc si sa se trouve il est mort.